Volkswagen je redizajnirao svoj najmanji "kros" model koji će u Nemačkoj koštati od 14.250 evra. Posle standardne verzije modela Up!, restilizovana je i njegova "kros" verzija. U odnosu na model koji je predstavljen 2013, promene u dizajnu uočljive su na prednjem braniku i maski hladnjaka, a VW navodi da je restilizovao i zadnji branik. Od klasične verzije modela Up! automobil se razlikuje po zaštitnim dodacima na donjim delovima karoserije i krovnim šinama. Svetla za maglu uokvirena su hromiranim detaljima, dok su kućišta spoljnih retrovizora siva, kao i branici. Cross Up! za 2017. opremljen je i specijalnim 16 inčnim alu felnama. Motorizacija obuhvata 1.0 litarski trocilindarski benzinac, dostupan u varijantama sa 75 i 90 ks.
Volkswagen je redizajnirao svoj najmanji "kros" model koji će u Nemačkoj koštati od 14.250 evra. Posle standardne verzije modela Up!, restilizovana je i njegova "kros" verzija.
U odnosu na model koji je predstavljen 2013, promene u dizajnu uočljive su na prednjem braniku i maski hladnjaka, a VW navodi da je restilizovao i zadnji branik.
Od klasične verzije modela Up! automobil se razlikuje po zaštitnim dodacima na donjim delovima karoserije i krovnim šinama. Svetla za maglu uokvirena su hromiranim detaljima, dok su kućišta spoljnih retrovizora siva, kao i branici. Cross Up! za 2017. opremljen je i specijalnim 16 inčnim alu felnama.
Motorizacija obuhvata 1.0 litarski trocilindarski benzinac, dostupan u varijantama sa 75 i 90 ks. Jači od dva agregata ima turbo punjač i direktno ubrizgavanje, i omogućava automobilu da od 0 do 100 km/h ubrza za 10,8 s.